Всемосагорф урал полностью откажется от закупки китайских мостов

Загружено автоматически через бота оригинал всемосаго.рф оригинальное описание
купить осаго онлайн автозавод урал миасс челябинская область после 2024 года полностью откажется от закупки ведущих мостов китайского производства компания ускоренными темпами планирует 100процентное импортозамещение по этой позиции об этом говорится в сообщении фонда развития промышленности челябинской области.
еще до российскоукраинского кризиса в декабре 2021 года урал получил льготный заем от фонда развития промышленности рф в два миллиарда рублей под проект организации производства на своих мощностях современных ведущих мостов для большегрузной техники. изначальный планграфик предусматривал старт производства этих агрегатов в 2026 году однако его решили сместить на 2024й. средства фрп сразу были направлены на закупку оборудования на реализацию следующих этапов требуется еще 10 миллиардов рублей.
в современных условиях он проект становится принципиально значимым для всей страны и полностью отвечает поставленным главой региона перед областной промышленностью задачам по усилению импортозамещения и локализации комплектующих заявил заместитель губернатора челябинской области егор ковальчук.
проектом предусмотрено создание 13 модификаций автомобильных мостов и 20 модификаций мостов для строительнодорожных машин.
средства первого транша господдержки направлены на переоборудование литейного производства для выпуска картерных деталей для новых мостов массой до 200 кг а также приобретение комплекса автоматических линий с чпу для обработки барабанов ступиц и тормозных дисков. новый комплекс позволит ежегодно обрабатывать 230 тысяч тормозных барабанов и тормозных дисков и 230 тысяч ступиц.
с начала 2023 года урал планирует поставлять их другим отечественным производителям грузовиков и осей прицепной техники.
в настоящее время уровень импортозамещения грузовиков урал превышает 90. гендиректор предприятия павел яковлев мы сами выпускаем все компоненты автомобиля за исключением электрооборудования и двигателей. двигатели ставим ярославские. на все импортные комплектующие приходится не более 10. используем турецкие рули китайские тяжелые мосты раздатку иногда коробку передач.
топменеджер добавил что на классические вездеходы урал4320 устанавливают мосты собственного производства но на более тяжелые грузовики вроде урала6370 и на строительнодорожную технику идут китайские агрегаты. после запуска производства удастся реализовать импортозамещение и по этому направлению.
в перспективе планируется наладить выпуск и собственной тяжелой раздаточной коробки.
по итогам 2021 года урал выпустил более 8400 машин. план на 2022й 86009400 автомобилей примерно 1000 из них по уже подтвержденным контрактам уйдут на экспорт в страны дальнего зарубежья в первую очередь в африку и юговосточную азию.