Век моторов буйство гиганта почему при запуске модели маза 537 все разбегались в разные стороны

Загружено автоматически через бота оригинал видео данное видео является собственностью канала век моторов. оно представлено в нашем сообществе исключительно в информационных научных образовательных или культурных целях. наше сообщество не утверждает никаких прав на данное видео. пожалуйста поддержите автора посетив его оригинальный канал если у вас есть претензии к авторским правам на данное видео пожалуйста свяжитесь с нами по почте support и мы немедленно удалим его.
оригинальное описание
основной вклад в снабжение советской армии тяжелыми четырехосными тягачами сделал небольшой и не очень известный курганский завод колесной техники имени д.м.карбышева kзkt. он был организован в начале великой отечественной как подразделение курганского машинного завода куда эвакуировали сельскохозяйственные предприятия. в 1959 г. его переоборудовали для производства армейских тягачей разработки скб1 минского автомобильного завода и присвоили ему название кзкт.
завод начал свою деятельность с производства 535ой модели а позднее перешел на сборку более мощных тягачей маз537 которые стали основной выпускаемой им продукцией и легли в основу самой многочисленной линейки советских тяжелых тягачей. позже на предприятии стали самостоятельно производить комплектующие для этих тягачей трансмиссию раму и кабину при этом регулярно внедряя небольшие усовершенствования. однако даже несмотря на это продукция кзкт все равно продолжала маркироваться как маз.
в декабре 1963 г. в кургане был собран первый седельный тягач маз537 из минских комплектующих но отставание в развитии кзкт недостаток опыта в серийном производстве и нехватка персонала привели к задержке начала серийного выпуска на 2 года. тем не менее работа над повышением качества и надежности продолжалась в течение долгого времени.